Question:
dites moi si c un pb d'embrayage ou autre? merci?
samia_54
2008-12-19 02:33:43 UTC
Bonjour,
voila j'ai une polo essence (1.4) depuis un an! elle a maintenant 81000 km. j'ai un pb avec, c que parfois, elle n'a pas la pèche! je m'explique, quand j'appui sur la prédale d'accélération, la voiture met du temps à répondre! par exemple quand je veux passer de la 2ème à la 3ème vitesse, je dois appuyer fortement sur l'accélérateur et pendant un moment pour que celle-ci réponde! et une fois, je roulais en 2ème, j'ai accéléré puis passé la 3ème, mais elle ne voulais pas aller plus vite, j'ai dû réttrograder (alors que g t sur une route limitée à 70km/h) et là aussi elle avançait difficilement, puis une fumée blanche commençait à sortir du capot! j'ai dû m'arrêter un moment! la laisser refroidir... et l'odeur était forte, d'ailleurs qlq jours après ça sentait encore!
je l'ai emmené chez un garagiste en lui expliquant que je soupçonnais l'embrayage, là il l'essaye 2 min, et me dit embrayage mort, il faut le changer (500 euros), j'ai trouvé son diag trop rapide (je ne sais pas s'il est honnête ou voulait juste profiter de la situation). je l'ai emmené chez volswagen pour une révision (superficielle forcément puisque c t gratuit!!) et là ils me disent pb d'étancheité de la boite à vitesse (c.à.d fuites) et je leur demande est ce que l'embrayage est ok? ils répondent: "heu, Non!!! " je ne sais pas s'ils l'ont vérifie ou pas!
autre chose, des fois quand je roule, la voiture fait en qlq sorte des bonds (on m'a dit que c t le patinage) comme si elle voulait caler.

donc, à votre avis, est un pb de disques d'embrayages? j'aimerai avoir une idée sur le pb pour pouvoir demander des devis aux garages...
une dernière chose, j'ai eu ce pb il y a un mois et demi je continue de rouler avec (je fais dans 12km/jour Ville)
merci bcp pour votre aide et conseils
Neuf réponses:
quiquempoissly
2008-12-19 04:19:42 UTC
révision moteur complète pour la carburation (bougies filtre et compagnie)

dites moi si c'est une boite a 4 rapport + marche arrière ou si c'est une boite 5 rapport + marche arrière

parce que j'ai un doute sur l'utilisation correcte de votre boite de vitesse car pour moi sur une route limité a 70 on n'est pas en seconde mais au minimum en troisième pour passer la 4ème d'où ma question sur le type de boite que vous avez dans votre voiture

pour moi en relisant la question ce n'est pas un problème de boite de vitesse mais d'entretien du moteur (filtres bougies eau de radiateur......)
Coyote
2008-12-20 11:31:54 UTC
Un embrayage défectueux peut "patiner"lors du changement de vitesse et le moteur s'emballe n'entrainant que partiellement le véhicule.

Cependant suivant où se situe la fuite d'huile sur la B.V.,l'huile entre en contact avec le disque d'embrayage et fait patiner celui-ci sans pour autant qu'il soit détérioré au point de devoir le remplacer...

Pour le tester,met ton véhicule à l'arrêt,enclenche la vitesse la plus élevée(4 ou 5eme vitesse),tire le frein à main et lâche doucement l'embrayage en appuyant un peu sur l'accélérateur...Si le moteur câle,l'embrayage est encore bon...Si le moteur ne câle pas,il y a effectivement un problème à ce niveau.
pour le fun
2008-12-19 13:08:42 UTC
Comme les collègues ont répondu, si c'est l'embrayage çà "patine.

Tu accélère, le moteur monte dans les tours, mais la voiture n'avance pas proportionnellement.



Comme tu le décris je pense plutôt à un problème de carburation, réglage seulement.

ou le réglage de l'avance à l'allumage...



Mais la fumée blanche, et l'odeur même plusieurs jours après ressemble bien à un disque d'embrayage qui patine trop longtemps... ça pourrait donc être aussi un réglage de la course, de la butée d'embrayage... ou le câble d'embrayage qui çe coince quelque part et de temps en temps ce qui fait que tu le sent plus ou moins suivant les jours...



Sans voir la voiture c'est dure de dire...

Je conseil de trouver un garage qui accepte d'essayer en premier un réglage de l'embrayage (30 Euro, moins d'une heure de boulot pas de pièces) puis de voir le réglage carburation/ Allumage (~60 Euros 2heures de boulot pas de pièces) si ça va pas mieux t'y passe au 600 Euros, mais demande de récupérer les pièces défectueuses.



Un conseil, quand tu va voir un garagiste tu ne lui souffle pas la réponse que tu pense avoir. Car tu montre que tu pense déjà au pire et que tu est donc déjà préparée à sortir un gros chèque.
michelle m
2008-12-19 13:05:21 UTC
"Trou" à l'accélération ? Joint de collecteur nase peut-être...
moody
2008-12-19 12:46:55 UTC
pour savoir si l'embrayage patine,allume le moteur,faire le frein a main,éventuellement appuyer sur la pédale de frein,mettre en Premiere,lâcher doucement l'embrayage,si le moteur continue a tourner embrayage patine,si il s'arrête embrayage bon
anonymous
2008-12-19 11:38:37 UTC
Une fumée blanche qui sort sous le capot, c'est mauvais signe, je penserais plutôt à une fuite de liquide de refroidissement ou pire à un joint de culasse.

Il faudrait vérifier si elle fume aussi au pot d'échappement pour s'en assurer !

Pour vérifier l'embrayage, c'est très simple, il suffit de bien serrer le frain à main, de passer la première et d'accélérer un peu en embrayant, si tu parviens à faire caler la voiture, l'embrayage n'a rien à voir la dedans !

Étant donné les symptômes que tu énonces, je pencherais plutôt pour un problème d'arrivée d'essence, un filtre à Essence bouché ou une pompe à Essence défaillante mais ça parait peut probable vu le faible kilométrage.

As tu déjà changé ton filtre à air ?

C'est une pièce qui ne coûte pas très cher, très facile à changer et qui doit se changer tous les 2 ou 3 ans en principe.

Ca pourrait venir de ça aussi.

Si j'étais toi, je commencerais par changer tous les filtres, ça ne coûte pas cher et c'est souvent suffisant.

Vérifier aussi si l'entrée d'air n'est pas obstruée par des feuilles ou des cochonneries !



Contactes moi directement dès que ce sera fait et je pourrai te guider vers d'autres solutions.

Bien à toi.
Yahia Yahia
2008-12-19 11:24:50 UTC
le problème de disque d embrayage :quant tu accélère le moteur tourne mais la voiture ne démarre pas bien surtout si le moteur est chaud et il fa us vérifié si le cable d'emb est tro serré
disquedur
2008-12-19 10:53:11 UTC
oui c'est l'embrayage tu dois faire beaucoup de ville parcequ'a ce kilometrage la normalement ce n'est pas mort !la il faut changer le mecanisme la butée et le disque on ne change pas le disque seul

car cest peut etre lui qui a un probleme ressort cassé ça arrive quant cest tres sollicité !quand au prix 500€ c'est raisonnable CAR IL FAUT SORTIR LA BOITE LES JOINTS DE SORTIE DE BOITE ET REMETTRE DE L'HUILE pour faire l'embrayage !
Angelique G
2008-12-19 10:46:23 UTC
Pour savoir si ton garagiste dit vrai, je te conseil d' amener ta voiture avec quelqu'un qui s'y connait un petit peu en voiture et de sexe masculin. Au moins tu seras fixé pour savoir si le premier garagiste que tu es allé voir as bien diagnostiqué le problème.

Bon courage!


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