Question:
Est-ce l'alternateur ???
anonymous
2007-12-28 02:35:56 UTC
Durant la conduite de ma voiture les lumières et l'alimentation des instruments a diminuer( radio, ventilation etc. ) Et au moment de faire un arret sur un feu rouge le tout s'est empirer. Et finalement tout s'est étein et le moteur a perdu de la force. Est-ce l'alternateur ???
Neuf réponses:
Julio
2007-12-28 02:49:07 UTC
Cela peut provenir de l'alternateur ou tout simplement ta batterie, pour le voir, il faut tester l'alternateur, passe dans un garage pour voir s'il debite encore !

cela peut venir que de ta batterie, ta voiture demarre t'elle au quart de tour le matin ?
thalmael10
2007-12-30 17:19:51 UTC
Quel l'âge de la batterie ? + de 4 ans,à changer, et fais vérifier l 'alternateur.
rebuhle
2007-12-29 10:18:47 UTC
alternateur ou courroie qui s'est detendu
soleil_de nuit
2007-12-28 18:48:46 UTC
oui c'est l'alternateur et qui risque de te mettre

la batterie à plat
anonymous
2007-12-28 12:53:12 UTC
surement il m'est arrivé la meme chose cette année exactement les memes symtomes vaut mieux changer l'alternateur je l'ai fait changer dans une casse très sérieuse en 35. 180 euros j'ai pu payé en 3 fois A D F est le nom si vous en avez un par chez vous allez y en toute confiance les prix sont abordables
anonymous
2007-12-28 12:35:16 UTC
tes charbons d alternateur sont morts !ca ne peut pas etre ta batterie!
farfadet
2007-12-28 11:13:04 UTC
tu as sans doute un problème avec ton alternateur et le regulateur de tension car d'après les symptomes que tu annonces c'est le circuit électrique qui a des soucis: lumières ventilations, mais il y a peut-etre un problème de batterie car elle doit etre en fin de vie.



Par contre je ne connais pas la cause qui pourrait faire 'perdre de la force au moteur'.



Il faudrait que tu puisse vérifier la tension aux bornes de ta batterrie moteur à l'arret et moteur tournant avec un multimètre (6-15€)



test batterie: multimetre sur 20V rouge sur + et noire sur -



tension > 14.7V moteur froid (14.4V chaud): pb regulateur surtension

tension entre 13.7 et 14.7V (13.3 et 14.4 V) le pb ne vient pas de la batterie

tension < 13.7V (13.3 V) verif tension de la courroie de l'alternateur sinon pb de regulateur et pb de charge de batterie



bon courage
JBT29
2007-12-28 10:51:39 UTC
oui c'est ton alternateur.
G
2007-12-28 10:49:57 UTC
C est possible,

la courroie, est elle encore la?

n y a t il pas un cour circuit,

c est pas évident de loin.


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