Question:
carburateur qui sent de l'essence?
AHMED
2013-10-27 00:57:11 UTC
bonjour tout le monde
j'ai un carburateur à double cors bien réglé mais un seul souci m'intrique, c'est quand je roule je sent de l'essence dans mon tableau de bord fur à mesure que j’accélère
alors quel est le problème et la solution
merci d'avance
Huit réponses:
Sasuke Uchiwa
2013-10-27 00:58:36 UTC
Mais va voir un mécano !!

Tu pense vraiment qu'on peux t'aider ?!
Poisson
2013-10-29 20:44:29 UTC
Aucune idée...
HANSKABADA
2013-10-27 23:00:54 UTC
Il a réglé à faible dose mais il n'a pas réglé à plein gaz et il y aurait certainement une simple fuite car l'odeur de l'essence non brûlé diffère de celui de l'essence brulé ou non brulé qui émane de l'échappement. Il y a une perte ,une fuite quelque part à chercher et à colmater tout sinplement parfois avec un tournevis seulement en remettant la bague de serrage à sa bonne place.
Alex2
2013-10-27 12:23:15 UTC
ne fume pas dans la bagnole ..mort de rire
?
2013-10-27 08:51:58 UTC
filtre à air à changer ,resserrer ton collecteur d'air sur ton double carbu,il n'est plus étanche

EDIT:@HANSKABA...

tu arrête un peu tes conneries depuis ton avatar depuis un pseudo japonnais

c'est n'importe quoi ,et ma solution est beaucoup + simple qu'elle ne le parait.

encore quelqu' un qui n'a jamais connu de tel voiture dite de collection 25 ans ,maintenant c'est 30 piges.De vrai crack des mec qui ouvre leur gueules soit disant mécano et qui pisse dans leur frocs quant il s'agit d'une panne aussi petite.

tes points tu ne l'ai as pas gagnés sur la rubrique de la mécanique mais depuis un paquet de bonux ailleurs que cette dernière session mécanique.

je ne te salues pas,
pat
2013-10-27 10:24:52 UTC
S'il y a une fuite, le mécano devrait la trouver. les pièces mobiles d'un carburateur s'usent , il faut peut-être le changer ou le refaire.
G
2013-10-27 09:50:48 UTC
Attention su ce site il n y a pas de vrai mécanicien
disquedur
2013-10-27 08:06:27 UTC
si ça sentait le gas oil il y aurait vraiment un probleme !pour ce genrre de panne il fautdonner la marque de la voiture le kilometrage et l'année car en fonction de cs elements les pannes peuvent etre differentes , ça peut venir du niveau de cuve flotteur ou pointeau , de la membrane de pompe de reprise d'une fuite au joint d'embase d'une fuite sur la pompe si elle est mecanique et sur le moteur d'ou l'interet de savoir de quelle voiture il s'agit

sur une voiture de 25 ans tout et possible durites fendillées si d'origine usure des papillons et un carburateur double corps ne se regle pas comme ça IL Y A 2.marques de carbu montés sur cette voiture DU WEBER 32DRT ET DU SOLEX 32/34le weber a tendance a se bloquer sur le deuxieme corp par deformation ton mecano a t'il verifier ça ?et souvent la bielette de liaison se tord ce qui joue sur la synchronisation et entraine une sur consomation quand au solex ils fuient par la semelle au niveau de la cale isolante donc ça sent l'essence


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