Question:
Comment choisir mes pneus avant de voiture ?
ptitdav80
2012-06-25 07:04:05 UTC
Bonjour,

je n'y connais rien du tout dans le domaine et souhaiterais avoir votre avis sur une sélection de pneus de voiture.

Je souhaiterais changer les deux pneus avant de ma Polo Match II.
Dimensions : 185/55 R14

Voici la liste des modèles disponibles sur le site sur lequel je souhaiterais les prendre : http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-185-55-14.html

Comment choisir parmi cette large gamme de produits?

A savoir que je roule principalement en ville, été comme hiver.
Je fais de la route (90 km/H et quelques bouts de rocades à 110) occasionnellement pour des trajets de maximum 100 à 150 km.
J'évite généralement l'autoroute mais ça peut m'arriver de la prendre.
Je ne ferai jamais de longs trajets (> 200 km).

Bref, je ne cherche pas des pneus de compétition, juste de quoi rouler en sécurité par toutes conditions météorologiques.
Je suis en Picardie donc il faut penser que la chaussée est souvent mouillée :)

Merci d'avance pour votre aide.

PS: si vous pouvez me conseiller un modèle en particulier sur le lien que je vous ai donné, ça serait parfait.
Huit réponses:
Era
2012-06-25 07:10:35 UTC
si tu cherches un pneu avec lequel tu veux rouler en ete comme en hiver, je te conseille de prendre un pneu 4 saisons, tu seras bien tranquille. Le Goodyear Vector4seasons est tres bien. Les pneus que tu as sur ton lien sont tous des pneus ete.



@disquedur

je n'ai jamais entendu dire qu'on mettait les nouveaux pneus a l'arriere d'une voiture, c'est tout a fait le contraire, les nouveaux pneus se montent devant.

peut etre si la voiture a la traction arriere, a ce moment la il est peut etre possible que l'on mette les nouveaux derriere.
Boxter97
2012-06-25 09:17:19 UTC
Ben j'avais une citroen saxo VTS (plutot sport donc) avec ces mêmes pneus...

J'en ai testé plusieurs (Michelin, Continental,...) et voici mes constatations :



Michelin Pilot = le top en conduite sportive... mais c'est pas ton truc...

Brigestone = comparables en perfs au Michelin Pilot, mais durée de vie plus courte... autant prendre des Michelin

Michelin Energy = bons pneus, bonne tenue de route, bonne durabilité... Ce sont ceux que j'ai choisi pour remplacer les pilots lorsque ma conduite s'est assagit... la meilleure polyvalence

Continental = Arf, ceux que j'aime le moins... Ils sont scotchés à la route, non seulement ca pénalise les perfs, mais en plus ca consomme plus et c'est moins agréable à conduire... Je les ai pris à cause d'une (grosse) promo... ils sont partis sans regret à la casse avec la saxo... j'avais l'impression de conduire sur du chewing gum... pas mauvais mais feeling moins bon que les Energy...



En bref, je recommande les michelin energy... ils ne sont pas donnés mais je suis très content de leur durée dans le temps... Comme tout bon conducteur, je met toujours les pneus neufs a l'arrière (sécurité oblige !). Les pneus arrières ne s'usent quasiment pas sur une saxo, mes Michelin ont fait 3 ans / 60 000 km à l'arrière avant de passer à l'avant... J'ai été étonné de voir qu'il n'avaient quasiment aucune déformation, ni craquelures... Donc pas de vibration parasite, etc...



Je ne teste pas les marques peu connues et les premiers prix... mais on trouve parfois de bonnes affaires... ne pas hésiter à consulter les blogs de sports / tuning de saxo (gros consommateurs de pneus !!!) car on trouve vraiment le meilleur (comme le pire) en pneus de marque asiatique moins connues...
bébert45300
2012-06-26 12:57:08 UTC
Je remarque que beaucoup parle de pneu de marque et que va plus loin que certain de 1er prix par exemple. Moi qui tien un garage sociale, je fait des montages de pneu Laurent, qui est très réputé et sur. De toute façon si on est bon conducteur et ayant une maîtrise de conduite irréprochable, ce n'est pas la peine de mettre le prix cher et c'est exactement ce que font plus de 9 automobiliste sur 10. Salut
gilbert
2012-06-25 13:17:46 UTC
prends plutot des pneus de marque qui te feront plus de kms sans problemes

uniroyal

bridgestone

good year

michelin
?
2012-06-25 07:16:20 UTC
Les "uniroyal rain expert" ont l'air pas mal.



Quoi qu'il en soit, et y a pas de secrets, les pneus les plus chers sont généralement les meilleurs.



Alors, mets le prix pour : les pneux, les freins et.. les essuis glaces !



J'ai déjà acheté des essuis glaces pas cher, et je l'ai vite regretté un jour de pluie sur autoroute..
disquedur
2012-06-25 07:29:50 UTC
a savoir que sur des pneus en plus des dimensions que tu cites il faut respecter l'indice de charge et l'indice de vitesse ils sont definis par le constructeur de la voiture et si ils ne sont pas respectés la voiture est refusée au controle technique dans ton cas et quelq que sois la vtesse a laquelle tu roule il faut mettre du 185/55/R14: 80H ET DANS LA CATEGORIE DES PNEUS TOUTES SAISONS ou hiver il ne te restera plus qu'a definir le prix que tu veux mettre mais la aussi je te conseille de voir d'autres sites car il y a de grosses differences de prix sur les memes pneus vois aussi 123 pneus ils ont un service irreprochables

il faut aussi savoir que les pneus neufs se montent toujours a l'arriere de la voiture quelle qu'elle soit et on passe les plus usés a l'avant tout monteur de pneus te le confirmera !
anonymous
2012-06-25 07:14:40 UTC
Moi je n'achète que des Michelin. Ca dure plus longtemps et je me sens plus en sécurité.
anonymous
2012-06-25 07:12:17 UTC
Moi c'est michelin Premacy ou Energy Saver, par principe.



Un peu plus cher, mais très bonne marque et largement endurante (j'en suis à 80 000 km sur ma voiture, les Bridgestone précédents n'ont pas fait plus de 35 000 km).


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