tout d'abord, n'y a t il aucun voyant allumé dans votre tableau de bord ?

sinon, vérifie d'abord toutes les filtrations, à air et à gasoil, sinon faut un diagnostic avec un scanner

Ce serait pas un injecteur en rideau ?

venir chercher à resolver un problème sur ce site à la con est pas à faire.



ici vous avez que des ploucs qui répondent pour avoir 2 points.

le debit metre d'air se trouve sur la grosse durite en caoutchouc qui alimente le moteur en air il comprend deux jeu de resistances qui mesure la temperature de l'air l'information est envoyée au calculateur qui delivre la quantité d'essence correspondante si la debit metre est encrassé au niveau des resistance ou une resistances claquée le calculateur n'envoie pas assez d'essence et le vehicule rame ces resistances se nettoient avec precaution ou on change le debit metre !

Plusieurs cause possible : encrassement du collecteur d'admission (si tu dis que l'EGR était bouché) voire catalyseur bouché, débitmètre, capteurs, turbo, alimentation en gasoil, etc... Est-ce que le moteur fume noir quand tu accélères à fond ?

Il faudrait amener la voiture à un garage pour déjà passer la valise pour voir si un capteur est en touche.



@indien : ça montre encore une fois tes compétences automobile. Le Scénic 1 n'a pas de FAP et un Diesel n'a pas de sonde lambda.



@indien : J'attendais ta réponse :-)

Alors, pour ton 1er lien, je vois pas le rapport. C'est juste un pdf qui dit qu'il existe un FAP sur Diesel, en aucun cas, sur Scénic 1.

Ton 2ème lien confirme même ce que je dis. Il n'y a pas de sonde Lambda sur un Diesel. C'est même mis entre parenthèse sur le schéma (essence).

Ton 3ème et 4ème lien parlent de vanne EGR (je vois pas le rapport non plus). J'ai juste dit qu'il n'y avait pas de FAP sur Scénic 1 (c'est qu'à partir des Scénic 2) ni de sonde lambda sur Diesel (c'est juste en essence).



Ce que je voulais te dire, c'est que tu conseilles sans trop savoir. Tu dis qu'il y a un FAP sur Scénic 1, alors prouve le moi. Je suis du métier, et j'ai même vérifié au boulot sur le catalogue de pièce. Et tu dis qu'il y a une sonde Lambda sur Diesel, montre-le moi. Tu ne dois pas savoir à quoi sert une sonde lambda alors. Pour la vanne EGR, là oui, je sais qu'il y en a une mais c'est pas le sujet.

ton FAP à changer et tester la sonde lamba placé en amont du catalyseur,tu nous dis même pas ton kilométrage.

une petite purge voir remplacer la cartouche filtrante du filtre à gasoil serait la bienvenue.

ne continue pas à rouler comme cela.

EDIT: @Combi D

je te retourne le compliment et avec preuve à l'appui ,sacré vilain!!.



http://www.auto-innovations.com/site/dossier5/moteurevo.html ça pour le FAP.

http://static.mister-auto.com/pdf//PDF005/pg_si_0100_fr_web.PDF sonde lamba

http://static.mister-auto.com/pdf//PDF005/pg_si_0085a_fr_web.PDF sonde EGR électrique

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet41484.htm vanne egr

@♠♠♠♠

les points cela se gagne même 2points,depuis ceux qui font la sourde oreille et qui me réponde.

quel honte depuis ce post et cette rubrique ,à savoir si il est digne de se prétendre mécano..!!

les pdf n'ont pas suffit à le convaincre.

@Combi D

c'est très facile de critiquer ,lorsque tu ne réponds pas au choses élémentaires de la mécanique

depuis des questions très faciles :- comment démarrer un véhicule sans antidémarrage

;- comment expliquer le fonctionnement d'un véhicule et boite de vitesse pour les jeunes qui apprennent à conduire.

;- comment explique tu que tu ne connait rien du tout au niveau électricité .

le net sert à des infos ,mais le reste si tu n'est pas de la partie en tant que mécanicien essence

et motoriste diesel ,alors inutile de te faire du mal à essayer d'être celui que tu n'est pas .

je vois que 3 personnes sous le forum qui ont l'aptitude et l'expérience de mécano auto:

MOI ,DISQUE DUR ,BEBERT.

de plus pour ta gouverne comment se fait t 'il qu'avant ma venue depuis ce forum ,il n'y a pas

eu de post concernant les RTA.je ne l'ai est pas inventée tous de même ,elle existait avant

que j'ai mon cap de mécano.

j' espère me tromper à ton égard ,j'irai sur yahoo ,et je regarderais ts tes posts depuis la mécanique.

si j'y vois une malveillance de ta part ou copié collé et non compréhension de tel phénomène

mécanique que tu doit comprendre ,alors je te le ferai savoir ouvertement sur ce site.