Question:
Que pensez-vous des purgeurs de frein ?
Le député
11 years ago
Les systèmes qui permettent de purger son liquide de frein tout seul. C'est fiable ces trucs ?
Vous avez déjà utilisé ce genre d'outil ?
Sept réponses:
bébert45300
11 years ago
Oui c'est très fiable et aussi 2 choses, propre est moins de perte de liquide. Je l'utilise dans mon garage mais comme je suis la à expliquer comment faire de la mécanique pour les autres, j'utilise tjr la méthode à l'ancienne c'est à dire un flacon, un bout de tuyau en plastique transparent et l'ami pour pomper. Par ce qu'à vrai d'autre pour eux c'est pas tout les ans qu'on utilise le nouveau procédé. Salut.
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11 years ago
Vous pouvez fabriquer votre purgeur avec :

- Un bouchon qui s'adapte de manière étanche sur le réservoir de liquide de freins.

On en trouve en casse généralement et ça ne coûte pas grand chose.

- Un raccord permettant de brancher un tuyau sur le bouchon du réservoir de liquide de frein. On peut utiliser un raccord de plomberie, un raccord rapide quelconque,…

- Un appareil de mise en pression. Le système Eezibleed™ d'origine utilise une roue de voiture, mais on peut utiliser un compresseur correctement réglé, ou même un pulvérisateur à pression de jardin. Le système Eezibleed™ préconise une pression de 1,4 bar, il ne s'agit donc pas d'une grosse mise en pression, le pulvérisateur de jardin me semble donc être le plus pratique et maniable.

Fabrication d'un purgeur automatique pour liquide de freins

- Quelques mètres de tuyau adéquat

- Un manomètre est un plus non négligeable pour vérifier et maitriser la pression du circuit à tout moment.

- Facultatif : un réservoir tampon à intercaler sur le tuyau entre le "compresseur" et le bocal du maitre cylindre pour ne pas avoir besoin de refaire le niveau de liquide dans le réservoir du maitre cylindre entre chaque roue purgée. Il doit donc être muni d'une tubulure plongeante.
disquedur
11 years ago
c'est tres bien pour les voitures anciennes mais sur les modernes avec correcteur de charge ABS et ESP

ou il faut purger les bloc il est preferable de tout faire en meme temps avec un Appareil de purge MS 815 de renault ou le bon viel arc 50 de toute façon ce type de purge doit etre fait par un professionnel un amateur a une chance sur 2 d'avoir des probleme apres la purge meme avec ce type de purgeur a bille
Indien
11 years ago
si cela est bien fait ,pourquoi pas mais tjs respecter l'ordre de purge.

pour ABS fortement déconseiller
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11 years ago
Je l'utilise dans mon métier. Et c'est très fiable et tu peux faire la purge tout seul. Et c'est plus fiable que l'ancienne méthode où il faut pomper à la pédale. Au moins, ça met une pression constante dans le circuit sans risque d'aspirer de l'air.

Par contre, il y a certaine voiture où c'est indispensable car l'ancienne méthode est impossible à réaliser. Comme sur les nouvelles BMW où ce sont des actionneurs (gérés par la valise diagnostic) qui purgent le circuit.

Il y a une chose à vérifier avant d'utiliser un purgeur, c'est que le bocal de frein soit en bon état. Si le plastique est vieux, ça peut fissurer le bocal.
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11 years ago
Gérard, comme chacun le vois n'a pas un très bon langage avec tout le monde, tjr malpoli et encore se la pète en s'auto choisissant comme son propre modèle pour lui même. Il traite même mon père de tout les noms d'oiseaux qu'il trouve dans le dico. À me dérange pas qu'il met ce qu' il penses. Parce que ce type est comme quand il était petit, être 1er de la classe, plus fort en gueule que les autre, très inteligent sur n'importe quoi alors qu'il n'arrive pas à mettre ses mots au bon moment et endroit. Mais bon, il fait mumuse ce qui le rend heureux comme tout. Et pour répondre, mon père Bébert et DIsque Dur sont dans la bonne question posée. Bon weekend.
anonymous
11 years ago
c'est pas mal


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