Question:
Avec des petits raté d'allumage au ralenti faut il changé les faisceaux ou la bobine?
dheck
2010-11-01 01:54:06 UTC
c'est une vieille seat du 11/99 1.4 mpi mais je tiens encore a la garder fais chiée d'en payé une neuf qui ne le reste pas longtemps alors j'ai déjà changer le relais 167 la sonde T° et les bougie y a de l'amélioration mais a chaux j'ai des petits raté d'allumage perceptible a mes oreilles .
Trois réponses:
G
2010-11-01 02:16:24 UTC
vous pouvez changer pas mal de pièces avant de trouver.

je commencerais par brancher un test sur la sonde lambda si c'était ma voiture.
jejevr6
2010-11-01 09:03:37 UTC
il reste effectivement les faisceaux et la bobine à changer. Commence par les faisceaux d'allumage car la bobine est souvent assez chère
disquedur
2010-11-01 09:23:03 UTC
faisceau d'allumage a voir de nuit moteur tournant pour voir si des etincelles ne sautent pas changer la tete et le doigt du distributeur et verifier si il n'y a pas de prises d'air !


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